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粽子公共交通:修订间差异

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'''粽子公共交通'''(Citizons Verkehrsbetriebe Co.,Ltd.、CVG),或简称'''粽子公交'''、'''粽子巴士'''、'''粽城巴士''',是一家本社位于[[粽城市]][[中央区]]的公共汽车运营公司。
'''粽子公共交通'''(Citizons Verkehrsbetriebe Co.,Ltd.、CVG),或简称'''粽子公交'''、'''粽子巴士'''、'''粽城巴士''',是一家本社位于[[粽城市]][[中央区]]的公共汽车运营公司。目前,其在[[粽子大区]]持有巴士线路Route 100-199, Route 500-599, Route 700-849的特许运营权。
 
目前在粽城市持有Route 100-199, Route 500-599, Route 700-849的特许运营权。


= 历史沿革 =
= 历史沿革 =


2021年7月,随第一次公交规划草案出版,'''弥生第一汽车公司'''(即粽城公交前身,Yayoi Public Transit)作为[[弥生建设]]的子公司诞生,负责Route 100-199与500-599的运营。
2021年7月,随第一次公交规划草案出版,'''弥生第一汽车公司'''(即粽城公交前身,First Yayoi Public Transit)作为[[弥生建设]]的子公司诞生,负责Route 100-199与500-599的运营。


2022年1月,弥生一汽全体运营线路达成配备空调车。
2022年1月,弥生一汽全体运营线路达成配备空调车。


2023年9月,<del>随Mikan团体实质性不再活动</del>,挂有Mikan名号的[https://web.archive.org/web/20240909165423/https://wiki.knebulae.com/wiki/Mikan 蜜柑交通联合]的特许经营权交由弥生一汽。同时,弥生一汽成为交通运输厅下辖的公有组织。
2023年9月,挂有Mikan名号的[https://web.archive.org/web/20240909165423/https://wiki.knebulae.com/wiki/Mikan 蜜柑交通联合]的特许经营权交由弥生一汽<ref>随Mikan团体实质性不再活动。</ref>。
 
2023年12月,弥生一汽的通用名改为现名(粽子公共交通),但是法定登记名称仍为弥生第一汽车公司的同时,仍属于[[弥生建设]]集团,被其控制的事实未变。
 
2024年1月,[[交通运输厅]]参股弥生一汽。


2023年12月,改为现名。
2025年,随[[弥生市反垄断运动]]的诉求,在联邦政府反垄断法令下,粽子公共交通被完全从弥生建设集团分离,并重组为一独立公司至今。


= 运营线路 =
= 运营线路 =

2026年9月18日 (五) 07:11的最新版本

粽子公共交通(Citizons Verkehrsbetriebe Co.,Ltd.、CVG),或简称粽子公交粽子巴士粽城巴士,是一家本社位于粽城市中央区的公共汽车运营公司。目前,其在粽子大区持有巴士线路Route 100-199, Route 500-599, Route 700-849的特许运营权。

历史沿革

2021年7月,随第一次公交规划草案出版,弥生第一汽车公司(即粽城公交前身,First Yayoi Public Transit)作为弥生建设的子公司诞生,负责Route 100-199与500-599的运营。

2022年1月,弥生一汽全体运营线路达成配备空调车。

2023年9月,挂有Mikan名号的蜜柑交通联合的特许经营权交由弥生一汽[1]

2023年12月,弥生一汽的通用名改为现名(粽子公共交通),但是法定登记名称仍为弥生第一汽车公司的同时,仍属于弥生建设集团,被其控制的事实未变。

2024年1月,交通运输厅参股弥生一汽。

2025年,随弥生市反垄断运动的诉求,在联邦政府反垄断法令下,粽子公共交通被完全从弥生建设集团分离,并重组为一独立公司至今。

运营线路

  • 101路(御一夜车库~芝海塔前)
  • 114路(海怡路梅园路~菱湖公园)
  • 115路(中央剧院~逸仙大学
  • 140路(相生桥二村~千竹站前)
  • 191路(相生桥一村~麻雀山站前)
  • 505路(横海路叶月公路~海怡路梅园路)
  • 512路(玩命科学园~海怡路梅园路)
  • 514路(中央剧院~松竹大道新德寺)
  • 700路(雾丘区政府~逸仙大学万浜校区)
  • 701路(宫益坂中学~青叶路锦绣路)
  1. 随Mikan团体实质性不再活动。