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2023年12月,弥生一汽的通用名改为现名(粽子公共交通),但是仍属于[[弥生建设]]集团。同时,弥生一汽被[[交通运输厅]]一部分持股。 | |||
2025年,随[[弥生市反垄断运动]]的诉求,在联邦政府反垄断法令下,粽子公共交通被完全从弥生建设集团分离,并重组为一独立公司至今。 | |||
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2026年9月18日 (五) 07:04的版本
粽子公共交通(Citizons Verkehrsbetriebe Co.,Ltd.、CVG),或简称粽子公交、粽子巴士、粽城巴士,是一家本社位于粽城市中央区的公共汽车运营公司。
目前在粽城市持有Route 100-199, Route 500-599, Route 700-849的特许运营权。
历史沿革
2021年7月,随第一次公交规划草案出版,弥生第一汽车公司(即粽城公交前身,First Yayoi Public Transit)作为弥生建设的子公司诞生,负责Route 100-199与500-599的运营。
2022年1月,弥生一汽全体运营线路达成配备空调车。
2023年9月,随Mikan团体实质性不再活动,挂有Mikan名号的蜜柑交通联合的特许经营权交由弥生一汽。
2023年12月,弥生一汽的通用名改为现名(粽子公共交通),但是仍属于弥生建设集团。同时,弥生一汽被交通运输厅一部分持股。
2025年,随弥生市反垄断运动的诉求,在联邦政府反垄断法令下,粽子公共交通被完全从弥生建设集团分离,并重组为一独立公司至今。