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Itsuitsuki(留言 | 贡献) 相生IC |
Itsuitsuki(留言 | 贡献) 长度计量 |
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'''二一四快速路'''(Feb. 14th Expressway/Expwy.)是[[9周目]]中的一条干线道路。编号为'''E1''',因此又称'''1号干线'''。 | '''二一四快速路'''(Feb. 14th Expressway/Expwy.)是[[9周目]]中的一条干线道路。编号为'''E1''',因此又称'''1号干线'''。 | ||
辅路为二一四大道(西、东)。全长约为 10.9 千米。 | |||
= 互通枢纽及服务设施 = | = 互通枢纽及服务设施 = | ||
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! style="text-align:center;" | 备注<ref>无相关备注的IC即为双向出入口完备</ref><ref>无相关备注的JCT即与普通道路无联络</ref> | ! style="text-align:center;" | 备注<ref>无相关备注的IC即为双向出入口完备</ref><ref>无相关备注的JCT即与普通道路无联络</ref> | ||
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| 快速路东端起讫点 | | 快速路东端起讫点 | ||
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| rowspan="3" | 粽城市[[弥生区]] | | rowspan="3" | 粽城市[[弥生区]] | ||
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| (预计)2025年8月 | | (预计)2025年8月 | ||
| 建设中;与北泽JCT整合,并且包含前往E5的通道 | | 建设中;与北泽JCT整合,并且包含前往E5的通道 | ||
|4.3 | |||
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|(预计)2025年8月 | |(预计)2025年8月 | ||
|建设中;虽然名为北泽JCT,但在北泽地区的东侧 | |建设中;虽然名为北泽JCT,但在北泽地区的东侧 | ||
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| style="font-weight:bold;" | 5B | | style="font-weight:bold;" | 5B | ||
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| 仅有东向至地面和停车场的两个出口、西向出口、东向入口;有东向北泽站二层的通道,但并无从二层到地面的路径(2024年12月21日更新,原匝道换向) | | 仅有东向至地面和停车场的两个出口、西向出口、东向入口;有东向北泽站二层的通道,但并无从二层到地面的路径(2024年12月21日更新,原匝道换向) | ||
| rowspan="2" | 粽城市[[梦都区]] | | rowspan="2" | 粽城市[[梦都区]] | ||
|5.5 | |||
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| 2024年8月2日<ref>同日西向入口建成</ref> | | 2024年8月2日<ref>同日西向入口建成</ref> | ||
| 仅有东向出口、西向入口 | | 仅有东向出口、西向入口 | ||
|6.1 | |||
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| style="font-weight:bold;" | 7 | | style="font-weight:bold;" | 7 | ||
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| E5-03<ref>仅有单向联络通道,故不为立交(JCT)</ref> | | E5-03<ref>仅有单向联络通道,故不为立交(JCT)</ref> | ||
| 2023年11月22日<ref>同日联络通道建成</ref> | | 2023年11月22日<ref>同日联络通道建成</ref> | ||
| | | 存在与E5的联络通道(E5东向→E1西向) | ||
与西向出口、东向入口 | |||
|粽城市[[港区]] | |粽城市[[港区]] | ||
|6.7 | |||
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| style="font-weight:bold;" | 8 | | style="font-weight:bold;" | 8 | ||
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| rowspan="2" | 粽城市[[中央区]] | | rowspan="2" | 粽城市[[中央区]] | ||
|7.6 | |||
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| style="font-weight:bold;" | 9 | | style="font-weight:bold;" | 9 | ||
第97行: | 第108行: | ||
| ''2022年12月1日'' | | ''2022年12月1日'' | ||
| 仅有西向入口、东向出口 | | 仅有西向入口、东向出口 | ||
|8.3 | |||
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| style="font-weight:bold;" | 10 | | style="font-weight:bold;" | 10 | ||
第105行: | 第117行: | ||
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| rowspan="2" | 粽城市[[千竹区]] | | rowspan="2" | 粽城市[[千竹区]] | ||
|8.8 | |||
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| style="font-weight:bold;" | 11 | | style="font-weight:bold;" | 11 | ||
第113行: | 第126行: | ||
| 仅有西向入口、东向出口; | | 仅有西向入口、东向出口; | ||
2022年12月31日开通为新静安JCT,在2025年1月JCT撤废并改建为该IC | 2022年12月31日开通为新静安JCT,在2025年1月JCT撤废并改建为该IC | ||
|9.4 | |||
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| style="font-weight:bold;" | 12 | | style="font-weight:bold;" | 12 | ||
第121行: | 第135行: | ||
| 仅有西向出口、东向入口 | | 仅有西向出口、东向入口 | ||
| rowspan="3" | [[澄海市]][[京原区]] | | rowspan="3" | [[澄海市]][[京原区]] | ||
|9.6 | |||
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第128行: | 第143行: | ||
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|建设中;仅有东向出口、西向入口 | |建设中;仅有东向出口、西向入口 | ||
|10.3 | |||
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第136行: | 第152行: | ||
|快速路西端起讫点; | |快速路西端起讫点; | ||
仅有西向出口、东向入口 | 仅有西向出口、东向入口 | ||
|10.9 | |||
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2025年1月27日 (一) 14:01的最新版本
二一四快速路(Feb. 14th Expressway/Expwy.)是9周目中的一条干线道路。编号为E1,因此又称1号干线。
辅路为二一四大道(西、东)。全长约为 10.9 千米。
互通枢纽及服务设施
编号 | 设施名称 | 英文名称 | 其他道路的接续 | 开通时间[1] | 备注[2][3] | 所在地 | 里程(km) |
---|---|---|---|---|---|---|---|
0 | 月桥机场IC | Tsukihashi Airport IC | 快速路东端起讫点 | 粽城市月桥区 | 0 | ||
1 | 上郡IC | Kamigori IC | 1.2 | ||||
2 | 白桦IC | Shirakaba IC | 2.4 | ||||
3 | 夏森JCT | Natsumori JCT | E8-01 | 粽城市弥生区 | 3.2 | ||
4 | 晓山IC | Akiyama IC | (预计)2025年8月 | 建设中;与北泽JCT整合,并且包含前往E5的通道 | 4.3 | ||
5A | 北泽JCT | Kitazawa JCT | E5-01 | (预计)2025年8月 | 建设中;虽然名为北泽JCT,但在北泽地区的东侧 | 4.8 | |
5B | 飞鸟湖IC | Asukako IC | 2024年6月1日 | 仅有东向至地面和停车场的两个出口、西向出口、东向入口;有东向北泽站二层的通道,但并无从二层到地面的路径(2024年12月21日更新,原匝道换向) | 粽城市梦都区 | 5.5 | |
6 | 新桥IC | Shimbashi IC | 2024年8月2日[4] | 仅有东向出口、西向入口 | 6.1 | ||
7 | 镜华IC | Kyoka IC | E5-03[5] | 2023年11月22日[6] | 存在与E5的联络通道(E5东向→E1西向)
与西向出口、东向入口 |
粽城市港区 | 6.7 |
8 | 中央IC | Chuo IC | 2022年12月1日 | 粽城市中央区 | 7.6 | ||
9 | 松浦IC | Matsuura IC | 2022年12月1日 | 仅有西向入口、东向出口 | 8.3 | ||
10 | 千竹IC | Chitake IC | 2022年6月1日 | 粽城市千竹区 | 8.8 | ||
11 | 相生IC | Aioi IC | (预计)2025年2月 | 仅有西向入口、东向出口;
2022年12月31日开通为新静安JCT,在2025年1月JCT撤废并改建为该IC |
9.4 | ||
12 | 白川IC | Shirakawa IC | 2024年6月21日[7] | 仅有西向出口、东向入口 | 澄海市京原区 | 9.6 | |
13 | 京原IC | Kyogen IC | 建设中;仅有东向出口、西向入口 | 10.3 | |||
14 | 东立川IC | Higashi-Tachikawa IC | 2024年7月1日 | 快速路西端起讫点;
仅有西向出口、东向入口 |
10.9 |