粽子地铁21号线 (6周目)

粽子地铁21号线是6周目粽子轨道交通系统中的一条地铁线路。

概要

21号线呈东西走向，连接星夜区、古城区、关中区、音桥区，是粽子中心城区北部的一条轨道交通线路，由Merjoex总负责。

路线数据

• 所属系统：粽子轨道交通系统
• 类型：地铁线路
• 起点：莲玉桥站
• 终点：岔水站
• 经由：莲玉桥 - (12号线一期) - 圆岛 - (21号线一期) - 宽街 - (21号线二期) - 粽民路 - (21号线三期) - 岔水
• 车站数：18
• 开通日期：未知
• 目前状况：一期二期已开通运营，与12号线部分区段共线运行，三期建设中
• 运营公司：Mx轨道交通运营有限公司
• 线路制式：单矿车及A型列车
• 路线长度：约5.0km
• 轨道数：复线（全线）
• 运营公司： Mx轨道交通运营有限公司

历史

21号线一期以A7线名义开工，作为12号线支线进行建设，东起星夜区12号线的圆岛北站，以星夜区圆岛站为接轨站；西至古城区宽街站，圆岛北-宽街区段于2017年中作为12号线先行段开通。

12号线二期开工后，本线赋予独立编号“21号线”，一直与12号线部分区段共线运行。

21号线二期为古城区宽街站至关中区的白鹭街站，其中海德站与玄武泽站于2017年底先行开工，粽民路站于2016年上半年随15号线一并建成。

2019年1月26日，原15号线西延规划线路并入21号线，作为21号线三期建设，并在粽白区间穿越的某地下峡谷中进行了开工典礼。

2019年2月13日，白鹭街站西折返线建成，21号线二期工程开始整体试运行。

截止2019年8月14日，本线运行区段为莲玉桥站至沙东镇站，其中莲玉桥站至圆岛站间与12号线共线运行，线路利用莲玉桥站北侧于2019.2.3增建的两条折返线及沙东镇站西侧于2019.7.28建成的渡线进行折返。

截止2020年7月10日，线路运行区段延长至沙河站，岔水站在建。

二期及三期建设记录

2018.12.22 海德站16/21号线区域及A/B/C口完工

12.23 对玄武泽站、宽街站轨道配置及车挡进行了修改，21号线运行区段延伸至玄武泽站。

2019.1.25 21号线子午谷站完工，试运行区段延长至本站。

1.26 粽民路站预留站台电路安装完成

1.26（线路规划变更）21号线三期取代15号线西延伸段，并在当日开工建设。

1.27 白鹭街站开工

1.30-1.31-2.3 杏花邨站、金沙江路站建成（由Miou代建）

2.13 白鹭街折返线建成，白鹭街-间河原区间贯通，碧空海站开工建设。

2.14 碧空海站主体完工

2.17 间河原-碧空海区间贯通

2.18 星梦桥北入地口改扩建工程完工

2.20 间河原站开挖完成

2.21 碧空海站西出地段完工

6.30 藏魔峡站、沙东镇站开工

7.3 藏魔峡站完工

7.27 沙东镇站完工

7.28 白鹭街站完工，沙东镇渡线完工，试运行区段延伸至沙东镇站。

8.15 沙河站开工

10.7 上下行隧道分别穿过病态基地东侧河道

11.24 间河原站站台完工

12.7 间河原站端厅完工、电路安装完成，本站投入运营。

2020.2.9 沙河站完工，线路运营区段延伸至本站

6.25 岔水站开工

车站列表

车站名称	换乘线路	车站形式
莲玉桥	12号线	地下二层侧式车站，分离式站厅
圆岛北	12/11号线	地下二层侧式车站，整体式站厅
圆岛	12/A6线	地下二层侧式车站，分离式站厅
星梦桥	12/15号线,BRT1线	高架二层侧式车站，分离式站厅
蟹爪林	17/15号线	高架二层(局部三层)侧式车站，分离式站厅
金云山	A6线	高架二层侧式车站，整体式站厅
湾子	15号线	高架二层侧式车站，整体式站厅
太子	0/6号线	地下一层半分离岛式车站，整体式站厅
宽街	待定	地下二层一岛两侧中庭式车站(21使用中间岛台及北侧台)，环形站厅
海德	14/16号线	地下二层一岛两侧中庭式车站(21使用中间岛台及南侧台)，环形站厅
金沙江路	4号线	地下二层侧式车站、整体式站厅
杏花邨	9/13号线	地下二层侧式车站，整体式站厅
玄武泽	3/0号线	地下三层岛式车站，整体式站厅
子午谷	S9/0号线	地下二层一岛两侧式车站，分离式站厅
粽民路	11/15号线	地下二层双岛式车站，分离式站厅
白鹭街	S3线	地下二层岛式车站，分离式站厅
间河原	无	地下二层岛式车站，分离式站厅
碧空海	7号线	地下二层侧式车站，分离式站厅
藏魔峡	无	地上三层侧式车站，分离式站厅
沙东镇	无	地上三层侧式车站，分离式站厅
沙中庙	无	未定
沙河	无	地下二层侧式车站，分离式站厅
岔水	无	地下一层厅台同层分离岛式车站，整体式站厅