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'''粽子公共交通'''(Citizons Verkehrsbetriebe Co.,Ltd.、CVG),或简称'''粽子公交'''、'''粽子巴士'''、'''粽城巴士''',是一家本社位于[[粽城市]][[中央区]] | '''粽子公共交通'''(Citizons Verkehrsbetriebe Co.,Ltd.、CVG),或简称'''粽子公交'''、'''粽子巴士'''、'''粽城巴士''',是一家本社位于[[粽城市]][[中央区]]的公共汽车运营公司。目前,其在[[粽子大区]]持有巴士线路Route 100-199, Route 500-599, Route 700-849的特许运营权。 | ||
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2022年1月,弥生一汽全体运营线路达成配备空调车。 | 2022年1月,弥生一汽全体运营线路达成配备空调车。 | ||
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2023年12月,弥生一汽的通用名改为现名(粽子公共交通),但是法定登记名称仍为弥生第一汽车公司的同时,仍属于[[弥生建设]]集团,被其控制的事实未变。 | 2023年12月,弥生一汽的通用名改为现名(粽子公共交通),但是法定登记名称仍为弥生第一汽车公司的同时,仍属于[[弥生建设]]集团,被其控制的事实未变。 | ||
2026年9月18日 (五) 07:11的最新版本
粽子公共交通(Citizons Verkehrsbetriebe Co.,Ltd.、CVG),或简称粽子公交、粽子巴士、粽城巴士,是一家本社位于粽城市中央区的公共汽车运营公司。目前,其在粽子大区持有巴士线路Route 100-199, Route 500-599, Route 700-849的特许运营权。
历史沿革
2021年7月,随第一次公交规划草案出版,弥生第一汽车公司(即粽城公交前身,First Yayoi Public Transit)作为弥生建设的子公司诞生,负责Route 100-199与500-599的运营。
2022年1月,弥生一汽全体运营线路达成配备空调车。
2023年9月,挂有Mikan名号的蜜柑交通联合的特许经营权交由弥生一汽[1]。
2023年12月,弥生一汽的通用名改为现名(粽子公共交通),但是法定登记名称仍为弥生第一汽车公司的同时,仍属于弥生建设集团,被其控制的事实未变。
2024年1月,交通运输厅参股弥生一汽。
2025年,随弥生市反垄断运动的诉求,在联邦政府反垄断法令下,粽子公共交通被完全从弥生建设集团分离,并重组为一独立公司至今。
运营线路
- 101路(御一夜车库~芝海塔前)
- 114路(海怡路梅园路~菱湖公园)
- 115路(中央剧院~逸仙大学)
- 140路(相生桥二村~千竹站前)
- 191路(相生桥一村~麻雀山站前)
- 505路(横海路叶月公路~海怡路梅园路)
- 512路(玩命科学园~海怡路梅园路)
- 514路(中央剧院~松竹大道新德寺)
- 700路(雾丘区政府~逸仙大学万浜校区)
- 701路(宫益坂中学~青叶路锦绣路)
- ↑ 随Mikan团体实质性不再活动。