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== 历史 == | == 历史 == | ||
2026年9月19日 (六) 16:41的版本
弥生西站（Misheng West Railway Station）是位于弥生市新城区、南城区的一座铁路车站。
| 弥生西站 | |||||||
| Misheng West Railway Station | |||||||
| 位置 | 弥生市 新城区、南城区 |
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| 途经线路 | 1号线、5号线、10号线 4号线、7号线（西新空站） | ||||||
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车站构造
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| 站体类型 | 高架地下混合车站 | ||||||
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其他信息
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| 建设状态 | 开通运营 | ||||||
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历史
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| 启用日期 | 2024年3月3日 | ||||||
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相邻车站
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历史
早期
2024年3月，为发展弥生运河以西地区，弥生市相关部门研究决定在已有的1号线弥生庄至浩铭家区间增加一座车站，弥生西站开始出现在弥生市发展规划中。
2024年3月3日，弥生新城站（即弥生西站前身）落成。
发展
2024年3月11日，南城区正式挂牌成立。为南城区进行铁路配套，弥生新城站更名为弥生西站，并开始进行站房改造，开始建设以“大鹏展翅”为主题的站房，奠定了弥生西站成为区域枢纽站的基础。
2024年4月12日，弥生西站南广场落成。同年5月8日，南广场进行翻新工程。
2024年5月11日，伴随着弥生新城国际机场的工程开展，为实现空铁联运促进区域协调发展，弥生西站正式决定扩建。
2024年6月8日，5号线（弥生西站-新城机场站）通车，弥生西站正式成为换乘车站。
2025年7月18日，第三代弥生西站落成，7号线（临空经济区站-苦力怕塔站）接入，弥生西站成为三线换乘车站。
2025年9月21日，弥生西站南站房、中南厅站房相继竣工，标志着弥生西站正式跨入3.5代站房。
2025年10月11日，第四代弥生西站改造计划出台，新城机场站与弥生西站正式合并，4号线的接入使弥生西站升级为四线换乘车站。
2025年12月6日，10号线接入弥生西站，车站正式成为五线换乘站，巩固区域枢纽车站的地位。
2026年5月3日，第五代弥生西站落成，新建整合大型换乘站房，优化车站动线。